DS expose au salon la nouvelle version de la DS 3 qui s’est offert un coup de jeune cet été.
Les moins férus de la gamme DS 3 remarqueront la nouvelle signature lumineuse avec des projecteurs avant dotés de la technologie LED et Xénon et de nouveaux indicateurs de direction défilants. Grace à cette technologie, le flux lumineux est puissant, large et homogène pour plus de visibilité et de confort lors des trajets de nuit et la DS 3 consomme moins d’énergie : économie de 35% en feux de croisement et 75% en feux de route. De plus les LED ont une durée de vie 20 fois supérieure à celle d’une lampe halogène.
Ceux qui connaissent un peu plus la gamme DS 3 noteront la présence de nouvelles jantes de 17 pouces et la possibilité de graver au laser les monuments emblématiques de Paris sur la planche de bord sur la vitre latérale arrière.
Coté sécurité cette DS 3 est équipée en série sur les niveaux de finition supérieur – SportChic et UltraPrestige – d’un système de freinage d’urgence nommé Active City Brake. Ce système fonctionnant grâce à des capteur laser courte porté placés en haut du pare-brise permettent d’éviter les accrochages en ville en stoppant la voiture lorsqu’elle roule à moins de 30km. Cette technologie est une première sur une voiture française.
Enfin la DS 3 se dote de nouvelle motorisation BlueHDi 100 et BlueHDi120 plus performants, moins gourmands en carburant et moins polluants. Il respectent déjà les prochaines normes antipollution les plus strictes à l’aide d’un additif rechargé à chaque révision.
Coté essence le 1.6THP passe à 165ch. et nous notons l’apparition du 1.2PureTech 3cylindres de 110ch. qui pousse le 1.6VTI vers la porte.
Les 1.2PureTech 82, THP202, HDi70 et e-HDi90 restent au programme.
Bref, cette DS 3 n’est pas un nouveau modèle mais s’est mis à jour dans l’attente d’une toute nouvelle DS 3 reprenant beaucoup d’éléments au concept Divine DS – lire l’article dédié - en 2017
