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30 septembre 2016 5 30 /09 /septembre /2016 14:11
Le BMW X2 Concept (2016).
Le BMW X2 Concept (2016).
Le BMW X2 Concept (2016).

Le BMW X2 Concept (2016).

BMW crée la surprise au Mondial de l’Automobile de Paris en présentant un concept car, le BMW X2 Concept. Ce véhicule est le pendant dynamique du X1 comme l’est le BMW X6 pour le BMW X5.

Contrairement au BMW X6 ou au BMW X4, le pavillon de ce BMW X2 Concept n’a pas un pavillon fuyant à l’arrière. Il conserve en effet un profil de SUV classique et ses proportions rappellent celles de la BMW série 1 afin de garantir une certaine polyvalence d’utilisation. La surface vitrée latérale est réduite comme sur la plupart des productions germaniques afin de donner un sentiment de solidité et de sportivité. Les bas de caisse et les passages de roues font clairement référence au monde du tout-terrain avec des protections en plastique.

Ce qui est le plus marquant concernant le design de ce BMW X2 Concept est la face avant. Effectivement, les phares sont étirés et le plexiglas ne dissimule plus deux phares ronds mais hexagonaux. Ils sont ici équipés de la dernière technologie au laser permettant un éclairage plus puissant et une portée plus grande.

De plus, le double haricot formant la calandre est beaucoup plus imposant que sur les productions actuelles de BMW. Cela donne plus de prestance au BMW X2 Concept.

Quant au bouclier avant, il est très ajouré pour affirmer son côté sportif et semble très vulnérable aux chocs lors des créneaux. Il ne devrait pas être repris en l’état si le BMW X2 venait à être commercialisé mis à part sur les versions équipée d’un pack M (Motorsport, préparateur interne de BMW).

Le traitement de l’arrière est très latin avec des formes galbées, des feux effilés dotés d’un traitement en relief sous forme de L couché.

BMW n’a pas encore communiqué d’informations concernant la ou les motorisation(s), l’habitacle ou les technologies embarquées. Il y a fort à parier qu’elles devraient être proche de celles du BMW X1 étant donné que le X2 reprend sa plateforme.

La commercialisation du BMW X2, si elle à lieu, devrait intervenir en 2017 ou au plus tard à la fin du premier semestre 2018.

Le BMW X2 Concept (2016).

Le BMW X2 Concept (2016).

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13 septembre 2016 2 13 /09 /septembre /2016 13:42
BMW i8 Protonic Dark Silver Edition

BMW i8 Protonic Dark Silver Edition

BMW va venir au Mondial de l’Automobile avec une i8 inédite. Il s’agit d’une nouvelle déclinaison qu’il ne sera possible de réserver que jusqu’au début de l’année 2017.

Son nom est la i8 Protonic Dark Silver Edition. La BMW i8 sera toujours mue par sa motorisation hybride qui ne devrait pas être modifiée. Dans cette finition exclusive, la sportive de la marque à l’hélice se veut sobre et se distingue grâce à son coloris intérieur et extérieur Protonic Dark Silver.

BMW présentera aussi au Mondial de l’Automobile un version restylée de sa BMW Série 3 GT très peu diffusée et un BMW i3 dotée d’une batterie de 33kWh.

Nous l’avons compris, sauf surprise, BMW ne devrait pas créer l’événement sur son stand du Mondial de l’automobile 2016.

BMW i8 Protonic Dark Silver Edition

BMW i8 Protonic Dark Silver Edition

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18 août 2016 4 18 /08 /août /2016 12:47

BMW se prépare à tirer sa gamme vers le haut. En effet nous devrions découvrir dans les années à venir deux modèles coiffant la gamme du constructeur à l’hélice.

Le constructeur munichois n’entend pas laisser le champs libre aux Mercedes classe S coupé et cabriolet. Effectivement leur concurrente chez BMW s’appellera série 8. Il s’agira donc d’un grand coupé luxueux, technologique et non pas d’une super car basse comme l’était la BMW série 8 des années 90. Sous le capot devraient être présentes les motorisations des BMW 750i, le V12 de 600ch de la 760i et probablement une version hybride.

Afin d’éviter une concurrence interne avec la BMW série 6, le positionnement de celle-ci sera revu. Fini donc le coupé sur base de BMW série 5. Ainsi la prochaine série 6 devrait être un véhicule à motorisation centrale arrière concurrent de la Porsche 911 à moins que la gamme de la BMW i8 se développe.

BMW souhaite aussi s’attaquer aux modèles Mercedes-Maybach avec un véhicule bénéficiant d’une nouvelle appellation chez BMW : la série 9. Il s’agira en réalité d’une BMW série 7 rallongée bénéficiant d’une carrosserie inédite. Cette BMW série 9 reprendra les moteurs les plus puissants de sa petite sœur série 7. La BMW série 9 pourrait donc être une concurrente frontale de la Rolls-Royce Ghost dont la marque appartient à BMW.

L'avenir de BMW, qui disait ne plus vouloir faire la course aux immatriculations avec Mercedes, s'annonce donc prometteur.

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16 octobre 2014 4 16 /10 /octobre /2014 12:31

BMW avait dit jamais de monospace et encore moins de traction avant. Or BMW présente en ce moment au mondial de l’automobile 2014 un nouvelle élément dans sa gamme de BMW Serie 2 Active Tourer qui est ni plus ni moins qu’un monospace compact à traction. BMW perd-il son âme ?

 BMW-Serie-2-Active-Tourer--3-.JPG

Et bien ce nouveau véhicule conserve quelques codes stylistiques de la marque BMW avec un capot long pour un monospace et une silhouette dynamique avec des flancs et des phares avant taillés à la serpe ou encore avec une ceinture de caisse assez haute. Cependant cette Serie 2 Active Tourer cède aussi sur certains points extérieurs à la mode des monospaces notamment avec une large surface vitrée, un capot plongeant et avec les roues rejetées aux quatre coins.

Point de vue dimension, la Serie 2 Active Tourer est dans la moyenne de la catégorie avec 4.342m. de long et 1.80m de large.

 

A l’intérieur nous sentons que le rival désigné est le Mercedes Classe B. En effet la finition est de haut niveau et les matériaux proposés sont de bonne qualité. L’habitabilité n’est pas mauvaise et nous trouvons facilement la bonne position de conduite. Le passager avant de ce BMW Serie 2 Active Tourer  se sentira plus à bord d’une berline que dans un monospace. Cela est dû à la présence d’une imposante console centrale. A l’arrière cette nouvelle BMW, nous notons la présence d’un important tunnel de transmission qui est un gros inconvénient pour un monospace. Il sera donc difficile de voyager confortablement pour le passager central arrière.

BMW-Serie-2-Active-Tourer--5-.JPG

La modularité de ce BMW Serie 2 Active Tourer est quant à elle quelconque. Certes la banquette coulisse mais point de sièges indépendants à l’arrière. De plus, le volume de coffre est mauvais pour un monospace ; il ne totalise que 468L banquette en place contre 550L pour un Citroën C4 Picasso par exemple.

 BMW-Serie-2-Active-Tourer--6-.JPG

Ce BMW Serie 2 Active Tourer devrait rattraper ces défauts sur la route avec des motorisations généreuse allant jusqu’au 231ch. Dans la tradition BMW ce véhicule devrait conserver un confort ferme sur la route.

Les tarifs hors option s’échelonnent de 28 350€ pour le 216d Première à 41 700 pour le 225i Luxuy.

 BMW-Serie-2-Active-Tourer--7-.JPG

Nous l’avons donc compris, ce BMW Serie 2 Active Tourer fait de grosses concessions à la mode des monospace mais reste très loin des références de la catégorie des monospaces compact. En effet en termes de confort ou d’habitabilité le Citroën C4 Picasso est très large en tête. Mais cette BMW propose des motorisations plus puissantes pour les pères de – petite – famille sportifs.

Ainsi si la cible est le Mercedes Classe B, la mission est réussie ; s’il s’agit de produire le parfait monospace compact la copie est à revoir.

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25 mai 2010 2 25 /05 /mai /2010 22:37

Les premiers clichés de la prochaine série 6 apparaissent. Oublié l’arrière de l actuelle aux formes torturées mais qui lui vont pas si mal. Le prochaine sera plus classique, plus passe partout. Mais est-ce vraiment ce que l’on recherche quand on achète une telle voiture. Bref, la direction de BMW a tranché.

La voiture sera déclinée en deux silhouettes : le coupé et le cabriolet. Pour bénéficier du toit rigide rétractable, il faudra se tourner vers le prochain Z8 qui est dans les cartons du constructeur munichois.

 

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