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13 octobre 2014 1 13 /10 /octobre /2014 14:09

Nous vous proposons ici un comparatif statique entre la nouvelle Citroën C1 et la nouvelle Renault Twingo. Ce match semble gagné d’avance par cette dernière grâce à sa réputation, mais cela va être plus compliqué.

 Citroen-C1--1-.JPG

Renault-Twingo--8-.JPG

La nouvelle Citroën C1 repose sur les soubassements de la précédente version mais le moteur, la carrosserie et l’habitacle sont inédits. Pour le Twingo, Renault s’est associé au groupe Daimler pour concevoir cette nouvelle génération sur la base de la seconde Smart Fortwo.Citroen-C1--2-.JPG

  Renault Twingo (6)



Renault repose tout sur le souvenir positif laissé par la première génération de Twingo. La nouvelle Renault Twingo a de retrouvé une bonne bouille avec des phares avant ronds et rappelle la R5 Turbo à l’arrière. Cependant elle oublie le coté pratique des versions précédente en abandonnant notamment les sièges arrière coulissants. Certes l’accès aux places arrière est facilité par l’apparition des portes latérales arrière mais l’espace et la visibilité vers l’avant y sont comptés. De plus le volume de coffre et limité avec 225décimètres cubes. Autre grief pour cette Renault Twingo, le moteur est placé à l’arrière du véhicule sous le coffre et à tendance à chauffé le chargement. Attention donc quand vous ferez vos courses de surgelés !

Citroen-C1--4-.JPG

Renault-Twingo--4-.JPG

Dans la Citroën C1 les passagers arrière sont logés à la même enseigne mais les coffre est un peu plus logeable avec 240décimètres cubes. A noter que le seuil de chargement est trop haut pour les deux véhicules.

L’espace disponible à l’avant de le Citroën C1 et de la Renault Twingo est bon.

 

Pour les deux rivales, la qualité des matériaux et la qualité d’assemblage ont progressé et l’équipement de ces deux citadines n’a plus rien à envier aux véhicules de catégorie supérieur dans les finitions haut de gamme. De manière générale, la Citroën C1 est moins coûteuse à l’achat que la Renault Twingo et les options de la Citroën sont moins chères. De plus le moteur 3cylindres de 69ch. de la C1 consomme 5.5L/100km contre 6.1L/100km pour la Twingo 3cylindres de 70chCitroën C1 (3)

Renault-Twingo--7-.JPG

En outre la Citroën C1 et la Renault Twingo sont dans l’air du temps en proposant de multiples élément de personnalisation à faible coût et sont toutes les deux disponible avec un toit ouvrant XL en toile.

 

Nous l’avons compris la nouvelle C1 et la Twingo de nouvelles générations proposent de nombreux éléments pour séduire les citadins avec leur moteur de 69ch et 70ch mais la Citroën C1 prend l’avantage grâce à un coffre un peu plus logeable et à une meilleure maîtrise de notre portefeuille.

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