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3 décembre 2022 6 03 /12 /décembre /2022 12:02
BMW M1

BMW M1

Il y a  50 ans, le 1er mai 1972, Jochen Neerpasch fondait BWM Motorsport. Il s’agit de la plus ancienne marque de sport d’un constructeur automobile.

 

Dans un premier temps, la branche M développe des véhicules pour la course. Très vite, le département sport de la marque à l’hélice lance l’étude d’un véhicule de série, la M1. Elle est dotée d’un célèbre 6 cylindres en ligne de 277 chevaux. Cette supercar n’a rien à envier aux Ferrari 308 GTB ou Porsche 930 Turbo de la même époque.

 

Depuis la gamme M s’est très largement élargie ; tous les modèles ou presque ont le droit à leur version énervée, de la M2 à la M8 en passant par les SUV X5 M et X6 M. Les voitures plus classiques de BMW peuvent même être équipées de kit carrosserie M.

 

Conduire un modèle badgé M, c’est se faire plaisir à coup sûr aussi bien sur route ouverte que sur circuit. Certains sont de réelles bêtes de piste, comme la dernière BMW M4 CSL. Le châssis, trop rigide pour de longs parcours sur route ouverte, est idéal pour des tracks. Ainsi la M4 CSL de 2022 peut sans hésitation se mesurer à une Porsche 911 GT3 actuelle.

 

Pour célébrer ce demi siècle de plaisir, BMW a organisé cette semaine une soirée mémorable réunissant les BMW Motorsport les plus marquantes. Je vous fais profiter de quelques photos. Cerise, sur le gâteau, j’ai pu échanger avec la légende vivante : Ari Vatanen lui-même. Quand on M

 

Vous êtes avides de connaissances concernant l’histoire de Motorsport, vous voulez faire plaisir à coup sûr avec un cadeau, je ne saurais que vous conseiller le livre BMW Motorsport 50 ans d’innovations et de succès sportifs de Sylvain Reisser aux éditions E.T.A.I.

Les 50 ans de BWM Motorsport.
Les 50 ans de BWM Motorsport.
Les 50 ans de BWM Motorsport.
Les 50 ans de BWM Motorsport.
Les 50 ans de BWM Motorsport.
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