21 juillet 2010
3
21
/07
/juillet
/2010
20:52
L'alfa Romeo Giulietta:
C’est la remplaçante de l alfa 147. L’espace intérieur y est tout aussi étriqué.IL ne faut pas penser transporter une famille entière. La qualité des plastiques et la finition de l’habitacle n’ont pas fait de bon en avant comme nous pouvions l’espérer.
Published by Jérôme SAUVAGE jerome1
-
dans
Salon de Genève 2010
21 juillet 2010
3
21
/07
/juillet
/2010
20:45
L'Aston Martin Signet
C’est en fait une Toyota IQ revue par Aston Martin. Le résultat est plutôt spécial. Ne vous précipitez pas en concession, il faut déjà posséder un véhicule de la marque pour passer commande.
L'aston Martin Rapide
La marque britannique dévoile enfin la version définitive de sa berline à 5 portes. Le design est très réussi mais l’habitacle manque d’espace. Apres tout ce n’est pas ce que nous demandons à ce véhicule.
La Rapide reprendle V12 de 477ch de la DB9 accouplé à une boite sequentielle peut convaincante.
Published by Jérôme SAUVAGE jerome1
-
dans
Salon de Genève 2010
21 juillet 2010
3
21
/07
/juillet
/2010
20:29
L'audi A1:
La marque aux anneaux essaie à nouveau de pénétrer le marché des citadines. L’accueil du public présage plus de succès qu’Audi en a eu avec la précédente A2. Cette Audi sera en vente à partir de septembre 2010 et ne recevra pas de puissante motorisation pour le moment. Nous attendons ensuite l'arrivée d'une version sportback a 5 portes puis éventuellement un suv et un cabriolet pour singer sa concurrente désignée, le Mini.
L'Audi A8:
La grande berline du constructeur innove en terme de sécurité avec entre autre un régulateur de vitesse actif qui contrôle le véhicule de 0 à 250km/h en fonction du trafic et se dote d’une motorisation hybride. Nous aurions aimé une face avant moins fade.
Published by Jérôme SAUVAGE jerome1
-
dans
Salon de Genève 2010
21 juillet 2010
3
21
/07
/juillet
/2010
19:47
La Citroën DS3:
Commençons par la plus prisée des Citroën actuellement et la première de la gamme DS, la DS3. Même si elle n’est commercialisée que depuis la fin Mars, il s’agit d’un véhicule déjà connue du public et que vous pouvez retrouver sur d’autres articles du blog. La DS3 attire tout le monde sur le stand des la marque aux chevrons notamment les allemands, et cela faisait longtemps que nous n’avons pas entendu au sujet d’une marque française « es ist ein wunderbares Auto », ce qui signifie c’est une super voiture dans la langue de Goethe. De plus, Citroën ne fait pas que présenter le DS3 Racing de 200ch, la marque dote aussi sa petite citadine d’une connection wifi embarquée.
La Citroën C ZERO:
Citroën dévoile en première suisse son véhicule zéro émission de CO2. Le look est sympa, mais nous aurions aimé des matériaux intérieurs de meilleure qualité. Cela sera peut être rectifié d’ici la commercialisation en fin d’année 2010.
La Citroën Revolt:
Citroën expose pour la seconde fois celle qui reprend les traits de la 2cv : la Revolt. Ce véhicule préfigure la DS2 qui devrait sortir d’ici deux à trois ans.
La Citroën Survolt:
La Citroën High Rider:
Ce véhicule préfigure la prochaine DS4. La planche de bord, impossible à prendre en photo mais que nous pouvons deviner à travers les vitres, ressemble aux dernières créations d’Audi.
Vous retrouverez plus d’infos dans l’article consacré aux DS.
Il est possible que le véhicule de série conserve l'assiette surélevé du concept-car.
Published by Jérôme SAUVAGE jerome1
-
dans
Salon de Genève 2010
21 juillet 2010
3
21
/07
/juillet
/2010
19:37
La nouvelle Ford Focus:
La Ford fait peau neuve et se pare de tous les équipements derniers cris. Le design me semblait plus réussi en photo qu’en réalité.Elle reprend les ligne du concept-car Iosis.
Published by Jérôme SAUVAGE jerome1
-
dans
Salon de Genève 2010
21 juillet 2010
3
21
/07
/juillet
/2010
19:13
La nouvelle XJ:
La XJ est bien présente sur le stand Jaguar mais n attire pas les foules peut être à cause d’un design trop futuriste pour une voiture de ce segment. La XJ reprend les motorisations les plus puissantes de sa petite sœur le XF, à savoir les V8 essence de 385ch et 500ch et le V6 diesel de 275ch en attendant le V8d de plus de 300ch.
Published by Jérôme SAUVAGE jerome1
-
dans
Salon de Genève 2010
21 juillet 2010
3
21
/07
/juillet
/2010
18:55
Le Range Rover:
Land Rover a revisité son haut de gamme. Il s’agit de légères retouches à l’extérieur, mais les moteurs eux évoluent plus. Cöté essence, seul le V8 de 510ch est disponible. En ce qui concerne le diesel, le bloc V8 va être remplacé par un autre V8 diesel développant cette fois ci plus de 300ch pour revenir au niveau de la concurrence allemande. Pour des motorisation moins puissantes, il fait se tourner vers le Range Rover Sport, modèle le plus vendu de la gamme Land Rover, ou vers le Range Rover Evoque qui devrait sortir à l'occasion du Mondial de Paris.
Published by Jérôme SAUVAGE jerome1
-
dans
Salon de Genève 2010
21 juillet 2010
3
21
/07
/juillet
/2010
18:28
La Maybach Landaulet:
Voici là le comble du raffinement.
C’est la renaissance de la 300SL de 1954 : la nouvelle SLS AMG, comme en témoignent la ligne générale et les fameuses portes papillon. Elle est dotée d’un V8 AMG développé spécialement pour elle à la musicalité envoutante et d’une boite à double embrayage et 7 rapports. C’est une supercar à la fois sportive, confortable est bien finie.
Published by Jérôme SAUVAGE jerome1
-
dans
Salon de Genève 2010
21 juillet 2010
3
21
/07
/juillet
/2010
18:07
Ceci est un concept car avec des portes arrières coulissantes. La marque à l’étoile explique sur son stand par l’intermédiaire d une femme ingénieure maison que nombre d’équipements présent ici seront repris en série sous peu par des véhicules de la marque. Le style est particulier mais plait aux visiteurs.
La Mercedes SLS AMG:
C’est la renaissance de la 300SL de 1954 : la nouvelle SLS AMG, comme en témoignent la ligne générale et les fameuses portes papillon. Elle est dotée d’un V8 AMG développé spécialement pour elle à la musicalité envoutante et d’une boite à double embrayage et 7 rapports. C’est une supercar à la fois sportive, confortable est bien finie.
Published by Jérôme SAUVAGE jerome1
-
dans
Salon de Genève 2010
21 juillet 2010
3
21
/07
/juillet
/2010
17:54
La Mini Countryman:
Voici LA nouveauté de l’année dan la gamme : la Mini Countryman. Vu le gabarit – 4.10m - il ne s’agit plus d’une petite voiture. C’est un véhicule qui ne correspond plus vraiment à la philosophie du modèle originel, mais Mini fait vendre et BMW en profite. Il s’agit d’une 5 portes classique surélevée et disponible en 2 ou 4 roues motrices, avec 2 ou 3 places à l’arrière. Il n’empêche que cela reste une bonne voiture.
Published by Jérôme SAUVAGE jerome1
-
dans
Salon de Genève 2010
