Skoda Kodiaq (2016)
Un mois tout juste avant l’ouverture des portes du Mondial de l’automobile au public, Skoda dévoile sont tout premier grand SUV : le Skoda Kodiaq.
Ce Kodiaq est massif, robuste ; c’est du moins la première impression qu’il laisse. Cela est en partie dû à ses dimensions très importantes pour la catégorie : 4.70m de long, 1.88m de large et 1.68m de haut. C’est beaucoup plus que ses concurrents que sont les Nissan X-Trail et nouveau Renault Koleos. Cela se traduit par une très grande habitabilité, les passagers avant sont à l’aise et l’espace est royal en deuxième rangée dont la banquette 2/3 1/3 est coulissante en deux parties et inclinable ce qui est appréciable pour les grand parcours. Cependant la sellerie et un peu trop ferme. La troisième rangée est, quant à elle, correcte pour deux petits enfants mais inconfortables pour deux adultes lors de longs trajets. Il s’agit ici plus de places d’appoint comme chez les concurrents SUV ou monospaces conpacts 7 places. Et le coffre ? Il est géant : 270L en configuration 7 places, 630L en 5 places est 2 065L lorsque la deuxième est troisième rangés sont rabattues. Les actuels SUV concurrents sont largement battus. Nous sommes ici très proches des volumes d’un monospace compact de référence : le Citroën C4 Grand Picasso.
L’ergonomie de la planche de bord est proche du sans faute tout comme la finition équivalente à celle des Volkswagen. A la commercialisation, les compteurs a aiguilles traditionnels seront proposés, puis un écran personnalisable (le Virtual Cockpit), comme sur les Audi et prochains Peugeot 3008 et 5008, sera proposé peu de temps après le lancement commercial. L’écran central tactile de 9.2 pouces est à la fois simple d’utilisation et rapide ; il regroupe toutes les fonctionnalité de la voiture exceptées les commandes de climatisation placées en dessous.
Les rangements sont vastes et nombreux : bacs de porte, double boite à gant, rangement sous l’accoudoir central… Un espace est aussi prévu afin de recharger son téléphone portable par induction. Le Skoda Kodiaq pour aussi être doté d’un freinage automatique en cas de détection d’obstacles, d’une détection des piétons et d’une assistance à la conduite dans les embouteillages jusqu'à 65km/h. Autre technologie sur les Kodiaq, la voiture pourra prendre le contrôle de la direction de la remorque pendant les marches arrière lente.
Coté astuces, un parapluie est dissimulé dans les portes, comme chez Rolls-Royce, un élément en caoutchouc se déploie afin protéger les portes de chocs lors de leurs ouvertures, le couvre bagages peut se ranger sous le plancher du coffre qui est réversible et dont l’une des faces est plastique pour un nettoyage aisé. De plus, la lampe nomade du coffre possède une face aimantée permettant ainsi de la fixer sur la carrosserie pour changer une roue de nuit par exemple. Ce Skoda Kodiaq est aussi muni de séparations de coffre à scratch pour caler les objets, ce qui n’est pas forcement résistant dans le temps. Enfin comme sur la plus part des dernières productions automobiles, la banquette est rabattable depuis le coffre pour former un plancher plat.
Le Skoda Kodiaq sera proposé lors du lancement en mars 2017 en trois finitions : Active, Ambition et Style. Les équipements et tarifs ne sont pas encore connus. Nous savons simplement que les deux premiers niveaux de finitions proposeront des jantes de 17 pouces, la Style des jantes de 18 pouces ; il sera possible d’opter pour des jantes de 19 pouces en option.
En ce qui concerne les motorisations, cinq moteurs sont au programme à la commercialisation.
Essence
1.4 TSI 125ch en boite de vitesse manuelle, 4x2
1.4 TSI 150ch en boite de vitesse manuelle ou DSG, 4x2 ou 4x4
2.0 TSI 180 ch DSG, 4x4.
Diesel
2.0 TDI 150 ch en boite de vitesse manuelle ou DSG, 4x2 ou 4x4
2.0 TDI 190ch DSG, 4x4.
Le prix d’accès à la gamme devrait être aux alentours de 25 000€. Nous l’avons compris, les Nissan X-Trail, Renault Koleos, Volkswagen tiguan XL et autre Peugeot 5008 ont du soucis à ce faire. Les deux derniers SUV cités seront présentés lors du prochain Mondial de l’Automobile de Paris du mois d’octobre 2016.
Skoda Kodiaq, habitacle (2016).
